L298P Щит двигателя шаговый двигатель постоянного тока модуль драйвера плата

L298P Щит двигателя шаговый двигатель постоянного тока модуль драйвера плата

L298P щит DC драйвер двигателя принимает L298P, компания LGS выдающийся мощный двигатель IC. Он может непосредственно управлять двумя двигателями постоянного тока с приводным током 2A. На выходе двигателя используются 8 высокоскоростных диодов Шоттки в качестве защиты. Сложенный дизайн может быть подключен непосредственно к нему для более удобного использования! Обзор:Драйвер двигателя постоянного тока 298 P Shield принимает L 2 S 8 P, выдающийся мощный чип драйвера двигателя от LG S, который может непосредственно управлять 2 прямымиТекущий двигатель, ток привода до 2 А, выход двигателя использует 8 высокоскоростных диодов Шоттки в качестве защиты. Проводка цепи является разумной и равномернойС Патч-панелями, дизайн ламината может быть подключен непосредственно к r d u i n o.L 2 9 8 P S h i e l d двигатели постоянного тока имеют P W M регуляторы скорости. Двигатель может питаться от входа A r d u i n o V I N или от драйвера Линейный вход, используйте переключатель перемычки. Технические параметры:1. Логический раздел входное напряжение V D: 5 V2. Часть привода входного напряжения V: V I N вход 6,5 ~ 1 2 V, P W R I N вход 4. 8 ~ 2 4 V3. Логический раздел, рабочий ток I s: ≤ 3 6 m A4. Рабочая сила тока привода I o: ≤ 2 A5. Максимальная мощность рассеивания: 2 5 Вт (T = 75 °C)6. Уровень входного сигнала управления: высокий уровень: 2. 3 в ≤в i n≤ 5 в низкий уровень:-0. 3В ≤в i n≤ 1. 5 В7. Рабочая температура:-2 5 °C ~ + 1 3 0 °C8. Привод: двойной мост высокой мощности H Особенности:1. Плата оснащена чипом драйвера двигателя L 2 9 8 P, который непосредственно использует цифровой интерфейс I O основной платы (D10.D11.D12.D13) без каких-либо громоздких проводов.2. Бортовой зуммер (D4), может установить обратный сигнал тревоги.3. Удобный интерфейс двигателя, можно разделить на два выхода двигателя.4 двух интерфейса Bluetooth, может быть непосредственно вставлен, без проводки. 5. D2, D3, D5, D6, D7, D9, D 7 незанятые цифровые интерфейсы.6. Из шести аналоговых интерфейсов 0-A 5.7. Рулевое управление вперед и назад-это индикаторы. Тестовый кодInt E1 = 10;Int M1 = 12;Int E2 = 11;Int M2 = 13; Настройка пустоты (){PinMode (M1, выход);PinMode (м2, выход);} Пустая петля (){{Значение int;Для (значение = 0; значение <= 255; значение + = 5)  {DigitalWrite (M1, HIGH);DigitalWrite (M2, HIGH);Аналог (E1, значение);/Время PWMАналог (E2, значение);/PWM СинхронизацияЗадержка (30);  }Задержка (1000);}{Значение int;Для (значение = 0; значение <= 255; значение + = 5)  {DigitalWrite (M1, LOW);DigitalWrite (M2, LOW);Аналог (E1, значение);/Время PWMАналог (E2, значение);/PWM СинхронизацияЗадержка (30);  }Задержка (1000);}} Технические характеристики:    1. Логическое сечение входное напряжение VD: 5 В 2. Входное напряжение привода VS: вход вина 6,5 ~ 12 В, вход PWRIN 4,8 ~ 35 в 3. Логическая часть рабочего тока МКС: <36 мА 4. Часть привода рабочего тока Io: <2A 5. Максимальная мощность рассеивания: 25 Вт (T = 75 °C) 6. Уровень входного сигнала управления: высокий уровень 2,3 В  7. Рабочая температура:-25 + 130 °C  8. Аппаратный интерфейс: 5,0 мм Шаг терминала  9. С Фиксированной пряжкой и через сигнал контроля доступа  10. Формат привода: двойной высокой мощности H мост привод  11. Контактное покрытие: D4 ~ D7 двигатель прямого привода  12. Поддержка PWM/PLL режим управления скоростью двигателя  13. Размер: 68*53 мм