YMT комплект уплотнений гидравлического рулевого цилиндра переднего крепления

HS5157 комплект гидравлического уплотнения цилиндра рулевого управления с штифтовым ключом подходит для SeaStar Teleflex HC5340, HC5342, HC5343, HC5344, HC5345, HC5346, HC6754, HC6755 шарнирные/передние крепления цилиндров

Описание товара

Название бренда: YMT

Количество штук: 12 шт./комплект

Материал: алюминий + резина

Вес изделия: 7,8 унции

Посылка изделия Размеры Д x Ш x В: 7,2x2,44x1,65 дюйма

Посылка входит в комплект: 1 гидравлический уплотнитель рулевого цилиндра

Фитинг

Подходит для частей цилиндра переднего крепления: HC5340, HC5341, HC5342, HC5343, HC5344, HC5345, HC5346, HC5347, HC5348, HC5358, HC5365, HC5375, HC6751, HC6753, HC6754, HC6755 (все модели цилиндров для переднего крепления, за исключением HC5340)

Включает в себя

Два новых уплотнительных желоба (по одному для каждого конца корпуса цилиндра), инструмент для сборки уплотнительного сальника, инструмент для штифта, необходимый для удаления и затяжки уплотнительных колпачков, все необходимые уплотнительные кольца.

Функция

Используется для ремонта протекающих или плачущих уплотнений цилиндра. Восстановите подвесные передние гидравлические цилиндры, предотвращая протекание жидкости и оптимизируя эффективность

Материал

Изготовлен из высококачественного алюминия, стали, резины, используется для длительного использования в морской среде., не ржавеет и не изнашивается. Высокая точность обеспечивает долгий срок безотказного использования.

1 * контактный ключ

2 * сальник

1 * Инструмент для сборки уплотнительных сальников

2*4 разных размера черных колец

Гарантия соответствия

Если вы не на 100% удовлетворены этим комплектом гидравлического уплотнения рулевого цилиндра, просто верните его для полного возврата в течение 30 дней, гарантируем гарантию на 12 месяцев.

• Используется для ремонта протекающих или плачущих уплотнений цилиндра.

• Восстановите подвесные передние гидравлические цилиндры, предотвращая протекание жидкости и оптимизируя эффективность

Комплект гидравлического уплотнения цилиндра рулевого управления с передним креплением

• Комплект уплотнения совместим для

• -HC5345, HC5340 и HC5342 (резьбовые торцевые сальники)

• -HC5347 (поворотный цилиндр, Honda 115-130 специфический),

• -HC5348 (шарнирный цилиндр, OMC 77-90 удельный),

• -HC5365 (Компактный цилиндр (резьбовой конец сальника),

• -HC5394 (SeaRay Compact Cylinder (устаревший) (Резьбовой сальник).

Использование инструкции

• 1. Ослабление сальника. Поверните подвесной ключ к порту; Поместите штифтовый ключ в отверстия сальника. И используйте 5 wrench 8-дюймовый ключ коробки на гайке на конце порта поршневого штока. (Примечание: поверните против часовой стрелки на штифтовый ключ с противоположным давлением на ключ коробки, чтобы ослабить сальник)

• 2. Снятие опорного кронштейна. Используйте торцевой ключ 3/4 дюйма, чтобы снять гайку и шайбу, закрепив опорный кронштейн на опорном стержне. (Сделайте то же самое с гайкой и шайбой поршневого штока.) Используйте ключи на противоположных концах, чтобы не поворачивать стержни. С аппаратным управлением, снимите опорный кронштейн.

• 3. Используйте штифтовый ключ для удаления старого сальника.

• 4. Установите новый сальник. Поместите конический направляющий инструмент из комплекта на конец поршневого штока и хорошо Смажьте его и шток поршня маслом или смазкой. Осторожно проведите новый сальник над направляющей и на поршневой стержень, пока он не достигнет цилиндра. Вкрутите сальник в цилиндр, но не затягивайте его. Удалите направляющий инструмент; Он не является частью окончательной сборки, но вам понадобится его для другой стороны.

• 5. Переустановите опорный кронштейн. Повторно подключите опорный кронштейн к опорному стержню и поршневому стержню и замените шайбы и гайки, затягивая гайки против шайб. Вам может потребоваться использовать гаечные ключи на противоположных гайках, чтобы затянуть их достаточно.

• 6. Затягивание нового уплотнительного сальника. Используйте штифтовый ключ, чтобы затянуть Новый уплотнительный сальник при использовании 5-дюймового коробочного ключа на правостороннем конце поршневого штока для прилавка крутящего момента.