Инструмент для велосипеда с ЧПУ спицы измеритель напряжения тензометры горных и

Инструмент для велосипеда с ЧПУ спицы измеритель напряжения тензометры горных и

Индикатор велосипеда Attrezi измеритель тензиометра велосипед спица напряжение колеса строители инструмент велосипед спица инструмент для ремонта

Бренд: MEROCA,
Название: спицевой измеритель напряжения
Материал: алюминиевый сплав
Размер: 167*115 мм
Вес: 146 г/шт
Цвет: черный/красный
Чтение: см. Таблицу сравнения спицевого tensiometer
Назначение: измерить напряжение спиц, подходит для круглых спиц, плоских спиц и спиц напряжения различных наборов колес.

Что такое спицевой тенсиометр?

Напряжение спиц-это количество тянущей силы, оказываемой вдоль спицы. Это обычно измеряется и вызывается компонентными компаниями в килограммах силы (kgf), или в ньютонах (N).

Почему мне нужен тонометр?

При правде или втягивании колеса механик производит корректировки, которые влияют на напряжение спиц. Однако напряжение спиц касается не только отдельных спиц. Скорее, хорошее натяжение смотрится на всей колесной системе с целью постоянно поддерживать хорошее натяжение между всеми спицами.

Во время езды на велосипеде колесо слегка расплывается там, где оно соответствует земле. Как это происходит, напряжение спиц в нижней части обода падает. Этот цикл набирает и теряет напряжение происходит во всей полноте каждой поездки. Если напряжение колеса слишком низкое, это может привести к тому, что спицы будут слишком сильно расслабляться во время езды, создавая эффект защемления и вызывая избыточный стресс как для спиц, так и для обода. Это может привести к денатяжению, когда спицы теряют напряжение в течение короткого времени. Это может привести к разбитым спицам, усталости обода и колесу, которое будет выходить из строя чаще. В другом случае слишком высокая напряженность может привести к сбоям колес, таким как треснутые диски, сломанные спицы или даже поврежденные ступицы. Правильно натянутое колесо прочнее и дольше остается верным.

Измерение напряжения

Наиболее точный и точный способ измерения напряжения спиц-с спицевым tensiometer, таким как MEROCA TN-1. Спицевые tensiometers flex a спицы между двумя столбами с калиброванной пружиной. Это отклонение показано на шкале метра.
1. Определите материал спицы. Стальные спицы будут иметь магнитное испытание с магнитом.
2. Определите диаметр (для круглых спиц) или размеры (для затененных спиц) спиц. Измерьте в середине спицы с помощью штангенциркуля или спицевого диаметра, входящего в комплект с TN-1.
3. Сожмите TN-1 на ручке. Поместите спицы между двумя фиксированными столбами и подвижным столбом TN-1. С воздушными/пятнистыми спицами Расположите столбы, чтобы они оставались на широкой плоской стороне спицы. Аккуратно отпустите ручки.
4. Обратите внимание на чтение в масштабе TN-1.

Проконсультируйтесь с таблицей преобразования, включенной в TN-1. Найдите материал и размер, которые соответствуют вашей спице, и найдите измерения, которые вы получили с TN-1. Это напряжение спицы, измеренное в килограммах.
Проверьте всю сторону колеса, прежде чем делать какие-либо корректировки напряжения. Запишите свои результаты и вручную рассчитаем среднее значение.
Повторите процесс с другой стороны.

На задних колесах и колесах с дисковыми тормозами обратите внимание, что показания ниже с одной стороны. Это связано с тем, что спицы выходят из ступицы под разными углами крепления. Это угол, при котором спица покидает концентратор и перемещается к ободу. Когда спица имеет больший угол, она имеет более механическое преимущество и потребует меньшего напряжения, чтобы противостоять противоположной стороне. Ваша цель натяжения относится к стороне с большим напряжением. Противоположная сторона будет просто иметь более низкое натяжение, когда центрирование, или блюдо, верно. Большинство задних колес имеют офсетные фланцы ступицы для размещения задних звездочек.

Регулировка натяжения

Чтобы отрегулировать напряжение спицы, полезно иметь что-то, чтобы держать колесо, как вы работаете, как MEROCA truing stand или держатель колеса. Вам также понадобится подходящий размер спицевого ключа для поворота спицевого Соска-см. Выбор спицевого гаечного ключа для получения дополнительной информации.

Балансировка напряжения и относительное напряжение спиц.

Вы, возможно, заметили, что по мере снятия показаний между спицами на одной стороне есть некоторые колебания.
Если они сильно различаются, колесо может извлечь выгоду из балансировки напряжения, где вы затягиваете и ослабляете отдельные спицы, чтобы выровнять натяжение колеса. Колесо со спицами, которые находятся в пределах плюс или минус 20% от среднего напряжения спиц колеса, как правило, считается приемлемым относительным напряжением.

TN-1 калибровки

Рекомендуется для профессиональных механиков и сервисных отделов использовать неездовое колесо, чтобы помочь в калибровке инструмента. Снимите ось с колеса, чтобы она не была rideable. Отметьте а спицы в качестве справочного спицы и измерьте этот спиц. Укажите дату измерения непосредственно на ободе. Этот же спиц можно использовать для двойной проверки оригинальной калибровки. Если инструмент читает другой, чем этот «справочный спиц», пружинное натяжение может быть изменено. Если инструмент читает низко, снимите инструмент с спицы и переверните его вверх дном. Снимите пружину с неподвижного подвижного стержня, а затем вставьте регулирующий винт внутрь к его стержню. Это уменьшит напряжение на TN-1 весну, что приведет к более высокому отклонению. Если TN-1 читается высоко, увеличьте напряжение на регулировочном винте.

Посылка